{"id":7530,"date":"2016-10-11T21:02:22","date_gmt":"2016-10-11T20:02:22","guid":{"rendered":"http:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/?p=7530"},"modified":"2016-10-13T12:49:43","modified_gmt":"2016-10-13T11:49:43","slug":"verbonden-stad-begint-verbinden-mensen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/?p=7530","title":{"rendered":"De verbonden stad: &#8216;Het begint bij het verbinden van mensen&#8217;"},"content":{"rendered":"<\/div><\/div><\/div><!-- close content main div --><\/div><\/div><div id='av_section_1' class='avia-section main_color avia-section-default avia-no-shadow av-parallax-section avia-bg-style-parallax    av-minimum-height av-minimum-height-50 container_wrap fullsize'  data-section-bg-repeat='no-repeat' ><div class='av-parallax' data-avia-parallax-ratio='0.3' ><div class='av-parallax-inner main_color  avia-full-stretch' style = 'background-repeat: no-repeat; background-image: url(https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/teest2.jpg); background-attachment: scroll; background-position: center center; ' ><\/div><\/div><div class='container' ><div class='template-page content  av-content-full alpha units'><div class='post-entry post-entry-type-page post-entry-7530'><div class='entry-content-wrapper clearfix'>\n<div style='padding-bottom:10px;color:#b7a128;' class='av-special-heading av-special-heading-h1 custom-color-heading blockquote modern-quote   '><h1 class='av-special-heading-tag '  itemprop=\"headline\"  >De verbonden stad: \u2018Het begint bij het verbinden van mensen\u2019<\/h1><div class='special-heading-border'><div class='special-heading-inner-border' style='border-color:#b7a128'><\/div><\/div><\/div>\n<div class='flex_column_table av-equal-height-column-flextable -flextable' ><div class=\"flex_column av_one_third  no_margin flex_column_table_cell av-equal-height-column av-align-middle av-zero-column-padding first  nomarging \" style='border-radius:0px; '><section class=\"avia_codeblock_section  avia_code_block_0\"  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_codeblock '  itemprop=\"text\" > [avia_codeblock_placeholder uid=\"0\"] <\/div><\/section><\/div><\/div><!--close column table wrapper. Autoclose: 1 -->\n<div class='flex_column_table av-equal-height-column-flextable -flextable' ><div class=\"flex_column av_one_third  no_margin flex_column_table_cell av-equal-height-column av-align-middle av-zero-column-padding   nomarging \" style='border-radius:0px; '><section class=\"av_textblock_section \"  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock  '   itemprop=\"text\" ><h3 style=\"text-align: right;\">Deel dit stuk:<\/h3>\n<\/div><\/section><\/div><\/div><!--close column table wrapper. Autoclose: 1 -->\n<div class='flex_column_table av-equal-height-column-flextable -flextable' ><div class=\"flex_column av_one_third  no_margin flex_column_table_cell av-equal-height-column av-align-middle av-zero-column-padding   \" style='border-radius:0px; '><div class='av-social-sharing-box   av-social-sharing-box-minimal '><div class='av-share-box'><ul class='av-share-box-list noLightbox'><li class='av-share-link av-social-link-facebook' ><a target='_blank' href='http:\/\/www.facebook.com\/sharer.php?u=https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/?p=7530&amp;t=De%20verbonden%20stad%3A%20%E2%80%98Het%20begint%20bij%20het%20verbinden%20van%20mensen%E2%80%99' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue8f3' data-av_iconfont='entypo-fontello' title='' data-avia-related-tooltip='Deel via Facebook'><span class='avia_hidden_link_text'>Deel via Facebook<\/span><\/a><\/li><li class='av-share-link av-social-link-twitter' ><a target='_blank' href='https:\/\/twitter.com\/share?text=De%20verbonden%20stad%3A%20%E2%80%98Het%20begint%20bij%20het%20verbinden%20van%20mensen%E2%80%99&url=https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/?p=7530' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue8f1' data-av_iconfont='entypo-fontello' title='' data-avia-related-tooltip='Deel via Twitter'><span class='avia_hidden_link_text'>Deel via Twitter<\/span><\/a><\/li><li class='av-share-link av-social-link-pinterest' ><a target='_blank' href='http:\/\/pinterest.com\/pin\/create\/button\/?url=https%3A%2F%2Farchief.stadmakerscongres.nl%2F%3Fp%3D7530&amp;description=De%20verbonden%20stad%3A%20%E2%80%98Het%20begint%20bij%20het%20verbinden%20van%20mensen%E2%80%99&amp;media=https%3A%2F%2Farchief.stadmakerscongres.nl%2Fwp-content%2Fuploads%2F2016%2F10%2Ftest_4-705x223.jpg' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue8f8' data-av_iconfont='entypo-fontello' title='' data-avia-related-tooltip='Deel via Pinterest'><span class='avia_hidden_link_text'>Deel via Pinterest<\/span><\/a><\/li><li class='av-share-link av-social-link-linkedin' ><a target='_blank' href='http:\/\/linkedin.com\/shareArticle?mini=true&amp;title=De%20verbonden%20stad%3A%20%E2%80%98Het%20begint%20bij%20het%20verbinden%20van%20mensen%E2%80%99&amp;url=https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/?p=7530' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue8fc' data-av_iconfont='entypo-fontello' title='' data-avia-related-tooltip='Deel via Linkedin'><span class='avia_hidden_link_text'>Deel via Linkedin<\/span><\/a><\/li><li class='av-share-link av-social-link-mail' ><a  href='mailto:?subject=De%20verbonden%20stad%3A%20%E2%80%98Het%20begint%20bij%20het%20verbinden%20van%20mensen%E2%80%99&amp;body=https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/?p=7530' aria-hidden='true' data-av_icon='\ue805' data-av_iconfont='entypo-fontello' title='' data-avia-related-tooltip='Delen via E-Mail'><span class='avia_hidden_link_text'>Delen via E-Mail<\/span><\/a><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div><\/div><!--close column table wrapper. Autoclose: 1 -->\n<div class=\"flex_column av_one_full  flex_column_div first  \" style='padding:0px 0px 0px 0px ; border-radius:0px; '><section class=\"av_textblock_section \"  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock  '  style='font-size:14px; '  itemprop=\"text\" ><p><strong>Verbinding is belangrijk in de gebiedsvisie van de gemeente Rotterdam. Doorgangswegen moeten fiets- en voetgangervriendelijker worden en waar een doorgang gemist wordt, moet er een komen. Vanuit de wijken zelf werken Stadmakers aan een betere verbinding. In het Baankwartier en het Hoogkwartier organiseren ze zich in Stadslabs. Wat is hun aanpak? En wat leveren de inspanningen op?<\/strong><\/p>\n<p>Door: Elsbeth Grievink<\/p>\n<p>Frederik P\u00f6ll en Joost van Dijk zagen het voor hun ogen gebeuren. De stad ontwikkelde zich in sneltempo. Het Witte de Withkwartier breidde zich uit naar de zijstraten. Voor het Maritiem District en de Leuvehaven lagen er mooie plannen. Maar in het Baankwartier, waar ze zelf als architecten kantoor hielden, bleef het stil. De reden? De plannen voor de bouw van een aantal woontorens in het gebied, waarvan niemand wist \u00f3f, wanneer en hoeveel er nou precies zouden komen. En waarvan al helemaal niemand kon inschatten wat de consequenties voor de buurt zouden zijn, op de korte en de lange termijn. P\u00f6ll en Van Dijk vroegen zich af hoe het Baankwartier zich zou moeten ontwikkelen in 25 jaar tijd. Maar ook wat ze n\u00fa konden doen, om hun wijk te verbeteren. Vanuit die laatste gedachte werd in 2013 gestart met het buurtinitiatief \u2018In de ban van de Baan\u2019, dat twee jaar later met geld vanuit het  kon uitgroeien tot een serieus Stadslab. Inmiddels zitten P\u00f6ll en Van Dijk met dertig partijen aan tafel, die allemaal direct betrokken zijn bij de wijk, om samen tot een breed gedragen verhaal voor de buurt te komen. Van ontwikkelaars, architecten, Stadsontwikkeling en de Gebiedscommissie Centrum van de gemeente Rotterdam tot zorginstellingen, scholen, ondernemers en bewoners.<\/p>\n<div id=\"attachment_7535\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7535\" class=\"alignnone wp-image-7535 size-full\" src=\"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Joost-van-Dijk-links-en-Frederik-Poll-g.jpg\" alt=\"Joost van Dijk en Frederik P\u00f6ll, foto Jan Nass\" width=\"620\" height=\"413\" srcset=\"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Joost-van-Dijk-links-en-Frederik-Poll-g.jpg 620w, https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Joost-van-Dijk-links-en-Frederik-Poll-g-300x200.jpg 300w, https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/Joost-van-Dijk-links-en-Frederik-Poll-g-450x300.jpg 450w\" sizes=\"(max-width: 620px) 100vw, 620px\" \/><p id=\"caption-attachment-7535\" class=\"wp-caption-text\">Joost van Dijk en Frederik P\u00f6ll, foto Jan Nass<\/p><\/div>\n<p>\u2018Sommige partijen in de wijk spreken elkaar nooit, al zitten er maar een paar deuren tussen,\u2019 zegt Van Dijk, die zichzelf en zijn collega P\u00f6ll ziet als een soort intermediair. \u2018Laat staan dat ze van elkaar weten waaraan ze behoefte hebben. Wij faciliteren dat gesprek. Het begint bij het verbinden van mensen.\u2019 Middels drie bijeenkomsten, waarvan de laatste in september plaatsvond, hebben ze inzicht gekregen in de belangen en wensen van alle aangesloten partijen \u00e9n in de plannen voor de aangrenzende gebieden. Van Dijk: \u2018Het Baankwartier ligt in de luwte, wat een enorme kwaliteit is voor de kwetsbare groepen die zich er nu bevinden, maar ook voor het toekomstige stedelijk woongebied waar het Baankwartier zich naar toe ontwikkelt. Terwijl we in de luwte willen blijven, is de buurt tegelijkertijd slecht verbonden met de omgeving, met name in oost-westelijke richting. Als wij vanuit de Hoornbrekersstraat de Erasmusbrug op willen, moeten we heel onhandig met onze fiets via de trappen naar de Schiedamsedijk omhoog. Dat kan beter, net als de doorgangen naar de Leuvehaven, de Coolsingel en het Museumpark beter kunnen.\u2019<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u2018Sommige partijen in de wijk spreken elkaar nooit, al zitten er maar een paar deuren tussen. Wij brengen het gesprek op gang.\u2019<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>&#8211; Joost van Dijk, Stadslab Baankwartier<\/p>\n<p><strong>Bondgenoten<\/strong><br \/>\nArjen Knoester, senior-stedenbouwkundige bij Stadsontwikkeling Rotterdam, is samen met projectmanager Ine Jans, sinds de tweede bijeenkomst betrokken bij het Stadslab. Hij is te spreken over de insteek die P\u00f6ll en Van Dijk gekozen hebben. \u2018Ik was heel blij dat het geen klaagzang werd tegen de plannen voor die woontorens, maar een positief gesprek over het verder brengen van de buurt. Met het Stadslab hebben we er een bondgenoot bij gekregen. We leerden de noden van de mensen in de buurt beter kennen, waardoor we het beleid voor de buurt konden actualiseren. Het bestemmingsplan dat er lag, was gebaseerd op idee\u00ebn van vijftien jaar geleden. Toen wilden we een groot deel van de bebouwing uit de jaren \u201950 en \u201960 nog slopen om er een hele prak hoogbouw voor in de plaats te zetten. Nu gaan we veel voorzichtiger om met slopen. Mensen spraken zich krachtig uit voor vergroening van de eigen buurt en de Leuvehaven, maar ook voor een betere relatie met de Leuvehaven. Een idee dat ik toejuich. Voor de realisatie hiervan moeten we nog wel het geld zien te vinden.\u2019 De komende tijd zullen P\u00f6ll en Van Dijk gebruiken om te experimenteren met wensen die uit het Stadslab naar boven zijn gekomen. Te beginnen met de trappen en de dwarsstraten tussen de Baan en de Schiedamsedijk. Ze gaan de komende weken in gesprek met de partijen in de wijk die economisch sterk zijn en bereid hierin te investeren, om van het Baankwartier minder \u2018eiland\u2019 en meer onderdeel van de stad te maken.<\/p>\n<p><strong>Van zwakte naar kracht<\/strong><br \/>\nEen ander eiland in Rotterdam is het Hoogkwartier, het gebied dat wordt omsloten door drukke meerbaanswegen zoals de Mariniersweg, de Goudsesingel, het Oostplein en de Burgemeester van Walsumweg. Initiatiefnemer Marco Stout startte zes jaar geleden met het activeren van de buurt, die toen nog \u2018een desolate uithoek van de binnenstad\u2019 was. Hij begon met een gebieds- en identiteitsonderzoek waarmee hij de meest uiteenlopende aspecten van de buurt in kaart bracht. Van de geschiedenis van de bebouwing tot de details in de architectuur en van de demografie tot het aantal bomen. Met die informatie op zak, organiseerde hij een structuur bestaande uit een bewonersgroep, een ondernemersvereniging en een communicatiewerkgroep, waar zowel ondernemers als bewoners aan deelnemen. Samen ontwikkelden ze voorstellen voor korte- en lange termijn-verbeteringen voor de buurt. \u2018De eerste, kleinschalige, projecten hadden tot doel de sfeer in de buurt te verzachten,\u2019 vertelt hij. \u2018Er kwamen bankjes, groenpotten en boombakken in de Hoogstraat en een kunstwerk op het (zelf benoemde) Kiphofplein. Het resulteerde in een positieve energie. Vanuit die energie zijn we verder gaan bouwen.\u2019<\/p>\n<div id=\"attachment_7536\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7536\" class=\"wp-image-7536 size-entry_with_sidebar\" src=\"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/marco-stou_t-620x321.jpg\" alt=\"Marco Stout, foto Gaby Jongenelen\" width=\"620\" height=\"321\" \/><p id=\"caption-attachment-7536\" class=\"wp-caption-text\">Marco Stout, foto Gaby Jongenelen<\/p><\/div>\n<p>De verbinding met omliggende buurten moest beter, vond iedereen. Stout vindt dat nog steeds. \u2018Het zou fantastisch zijn als je de Mariniersweg eenvoudig kon oversteken om van de Pannekoekstraat het Hoogkwartier in te wandelen. Ook vanuit Kralingen moet de verbinding beter. Nu moet je over het Oostplein, een druk en gevaarlijk verkeersknooppunt.\u2019 Deze verbindingen zijn echter complex. Ze realiseren heeft veel voeten in de aarde. Daarom heeft Stout besloten om \u2013 voorlopig \u2013 van die zwakte van het Hoogkwartier een unique selling point te maken. \u2018Dan zijn we maar een eiland. Maar dan wel een eiland waar je speciaal naartoe komt omdat er zulke leuke winkels en horeca zitten.\u2019 Zes jaar verder is Stout tevreden over de verandering die het Hoogkwartier doorgemaakt heeft, al zijn ze er nog niet. \u2018Bewoners en ondernemers zijn trots op hun buurt, steeds meer mensen bezoeken de buurt, het wordt levendiger. Nu is het tijd om volgende stappen te maken. Zoals de historische wederopbouwkwaliteiten centraal stellen, ruis wegnemen, van de expeditiehoven goede verblijfruimten maken en logische verbindingen realiseren door bijvoorbeeld de Mariniersweg anders in te richten. De buurt heeft veel potentie. Om echte stappen te maken, moeten meerdere partijen zich achter het initiatief scharen. Het Hoogkwartier heeft veel verdeeld eigendom. Voor de volgende stappen hebben we al die eigenaren hard nodig, net als de gemeente. Dat wordt nog een flinke uitdaging.\u2019<\/p>\n<blockquote>\n<p>\u2018Bewoners en ondernemers zijn trots op hun buurt, er komen meer bezoekers, het wordt levendiger. Nu is het tijd voor de volgende stappen.\u2019<\/p>\n<\/blockquote>\n<p>&#8211; Marco Stout, Stadslab Hoogkwartier<\/p>\n<p><strong>Meer ruimte voor voetganger en fietser<\/strong><br \/>\nIn het verhaal van beide kwartieren lijkt verbinding het sleutelwoord. En niet alleen daar. Voor de hele binnenstad geldt de wens om plekken waar het aangenaam verpozen is aan elkaar te rijgen. \u2018We bekijken de stad meer vanuit de voetganger en de fietser,\u2019 meent Arjen Knoester. \u2018In heel veel gebieden is behoefte gekomen aan subtiele verbindingen, waardoor je van de ene leuke plek naar de andere komt. Zodat je straks bijvoorbeeld vanuit het Museumpark via de Westersingel rechtstreeks het Baankwartier kunt binnenwandelen. Dat is een heel leuke route om op je vrije middag met je kinderwagen te nemen. En er zijn veel meer van dat soort verborgen plekjes waarvan je wilt dat mensen ze weten te vinden.<\/p>\n<div id=\"attachment_7534\" style=\"width: 630px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-7534\" class=\"wp-image-7534 size-entry_with_sidebar\" src=\"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/wp-content\/uploads\/2016\/10\/arjen-knoester-620x321.jpg\" alt=\"Arjen Knoester, foto Ossip van Duivenbode\" width=\"620\" height=\"321\" \/><p id=\"caption-attachment-7534\" class=\"wp-caption-text\">Arjen Knoester, foto Ossip van Duivenbode<\/p><\/div>\n<p>Het plan om de achterstraatjes in het Hoogkwartier op te knappen, steunen we als gemeente van harte en kan op veel meer plekken in de stad interessant zijn. Hier liggen heel veel kansen voor de stad. Kansen die je kunt benutten door top down en bottom up op een slimme manier te verbinden.\u2019<\/p>\n<p><em>Op het Stadmakerscongres gaan we hierover verder praten. P\u00f6ll en Van Dijk presenteren er een e-publicatie, met een essay, foto\u2019s en kaarten van hoe het Baankwartier was, is en wat het mogelijk kan worden in 2040, honderd jaar na de start van de wederopbouw.\u00a0Aan de hand hiervan willen ze het debat voeren over hoe je als kleine speler, vanuit je eigen deskundigheid en engagement, het verschil kunt maken in je stad. Ook Marco Stout is erbij. Hij vertelt het verhaal over het Hoogkwartier aan de hand van de meerdere initiatieven die in en rondom de buurt zijn ontstaan. Van verbinding en vergroening tot gentrification en de grote vraag hoe we als stad omgaan met onze wederopbouwarchitectuur. Genoeg stof om over van gedachten te wisselen, op 11 november in de Rotterdamse Schouwburg.<\/em><\/p>\n<\/div><\/section><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Stadlabs Baan- en Hoogkwartier zijn dit jaar ook onderdeel van het Stadmakerscongres 2016. De missie van beide labs staat in teken van verbinding van de stad. Tijdens #SMC16 vertellen ze over de situatie toen, en wat kan zijn in 2041.<br \/>\nWat is hun aanpak? Wat leveren die inspanningen op? <\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":7580,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[355],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7530"}],"collection":[{"href":"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=7530"}],"version-history":[{"count":48,"href":"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7530\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":7571,"href":"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/7530\/revisions\/7571"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/7580"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=7530"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=7530"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/archief.stadmakerscongres.nl\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=7530"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}